Фронтальный погрузчик Liugong CLG862H (ZF+ZF)
-
Объем ковша
- 3,5 м³
-
Грузоподъемность
- 6,0 т
-
Эксплуатационная масса
- 19,5 т
-
Двигатель
- Cummins
-
Мощность двигателя
- 179 кВт (243 л.с.) при 2200 об/мин
-
Высота выгрузки
- 3100 мм
В наличии
Оставить заявку
Рассчитать лизинг
Удорожание по лизингу 0%
Цена зависит от курса валют и комплектации,
проконсультируйтесь с нашим менеджером
Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862H – поставляется в РФ с 2005 года и уже зарекомендовал себя, как одна из самых надежных машин в своем ценовом сегменте (наработки техники составляют более 25 000 м.ч. без кап. ремонта).
Технологическое оснащение:
- На машине установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Cummins 6LTAA8.9 — C240 с непосредственным впрыском. Также доступна модификация фронтального погрузчика LiuGong CLG 862Н с оригинальными мостами «ZF» (Германия).
- Гидротрансформатор: одноступенчатый, трехэлементный. Коробка передач: коробка передач с ZF 4WG200 с контрвалом, встроенный джойстик управления с функцией переключения FNR (переднего хода, нейтрали, заднего хода), KD и звуковым сигналом. Система переключения передач: Автоматическое переключение передач под нагрузкой ZF с автоматическими режимами (1~4/2~4) начинается на 2-й передаче, осуществляется быстрей и эффективней при транспортировке материала на большие расстояния.
- Система рулевого управления: Гидравлическая система рулевого управления с распознаванием нагрузки, с шарнирно-сочлененной рамой
Питание системы (мост AP3000 с тормозами мокрого типа): система рулевого управления приоритетно получает питание от аксиально-поршневого насоса переменной производительности с определением нагрузки. Цилиндры рулевого механизма: цилиндры двойного действия. - Погрузчик оборудован центральной системой оповещения. Центральная система оповещения представляет собой электронную систему управления с централизованной лампой предупреждения и зуммером предупреждения, предназначенную для следующих функций: серьезный отказ двигателя, низкое давление в системе рулевого управления, сбой в работе системы связи (неисправность компьютера). Централизованная лампа предупреждения и зуммер предупреждения при переключении передач предназначены для оповещения о следующих событиях: низкое давление масла в двигателе, низкое давление масла в коробке передач, высокая температура масла в коробке передач, низкое давление в тормозной системе, включение стояночного тормоза, ненадлежащая зарядка тормозной системы, высокая температура масла гидросистемы.
- Контрольно-измерительные приборы: Все важная информация представлена на панели приборов, расположенной по центру и находящейся в поле зрения оператора. Большое изогнутое ветровое стекло и зеркала заднего вида обеспечивают отличную обзорность.
Регулируемая рулевая колонка, сиденье с высокой спинкой, система подлокотников и кондиционер с расположенными по всей машине воздуховыпускными отверстиями.
Герметичная кабина с низким уровнем шума. Конструкции ROPS (ISO 3471) и FOPS (ISO 3449) кабины проверены и утверждены к использованию.
Характеристики Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862H (ZF+ZF)
| Двигатель | Cummins 6LTAA8.9 |
| Полная мощность | 179 кВт (243 л.с.) при 2200 об/мин |
| Полезная мощность | 162 кВт (220 л.с.) при 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1180 Н·м |
| Рабочий объем | 8,9 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Система подачи воздуха | С турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа |
| Тип трансмиссии | Промежуточный вал, переключение под нагрузкой |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, трехэлементный |
| Максимальная скорость движения, вперед | 37 км/ч |
| Максимальная скорость движения, назад | 26 км/ч |
| Количество передач, вперед | 4 |
| Количество передач, назад | 3 |
| Тип дифференциалов | Стандартный |
| Конфигурация рулевого управления | Шарнирное сочленение |
| Давление разгрузки рулевой системы | 19 МПа |
| Тип рабочего тормоза | Дисковые, мокрого типа |
| Привод рабочего тормоза | Гидравлический |
| Тип стояночного тормоза | С ручным управлением, пневматический |
| Привод стояночного тормоза | Механический |
| Тип главного насоса | Шестеренный |
| Давление разгрузки контура рабочего оборудования | 20,7 МПа |
| Время подъема стрелы | 5,7 с |
| Время выгрузки | 1,3 с |
| Время опускания в плавающем режиме | 3 с |
| Минимальное время полного цикла | 10 с |
| Нагрузка опрокидывания – прямая | 16600 кг |
| Нагрузка опрокидывания – при полном повороте | 14100 кг |
| Усилие отрыва ковша | 195 кН |
| Максимальная высота шарнирного пальца | 4212 мм |
| Максимальная высота выгрузки | 3100 мм |
| Расстояние выгрузки на максимальной высоте | 1195 мм |
| Максимальная глубина копания | 80 мм |
| Запрокидывание ковша на уровне земли | 43° |
| Запрокидывание ковша при перемещении | 48° |
| Запрокидывание ковша на максимальной высоте | 63° |
| Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте | 45° |
| Дорожный просвет | 431 мм |
| Колесная база | 3450 мм |
| Высота до верхней точки кабины | 3467 мм |
| Колея | 2280 мм |
| Ширина по шинам | 2880 мм |
| Длина с опущенным ковшом | 8628 мм |
| Угол поворота в каждую сторону | 38° |
| Задний угол свеса | 27° |
| Радиус поворота по внешней кромке ковша | 7114 мм |
| Радиус поворота по внешней стороне шины | 6450 мм |
| Ширина по ковшу | 3046 мм |
| Типоразмер шин | 23,5–25 |
| Топливный бак | 330 л |
| Моторное масло | 22 л |
| Система охлаждения | 52 л |
| Гидравлическая система | 280 л |
| Трансмиссия и гидротрансформатор | 35 л |
| Мосты (каждый) | 41 л |
Комплектация Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862H (ZF+ZF)
- Топливный фильтр с подогревом Separ-2000 (Германия) – 1000$;
- Предпусковой подогреватель Eberspacher (система холодного запуска двигателя до -40 °С) – 3000 $;
- Динамическая система взвешивания “PFREUNDT” (Германия) – от 4500$;
- Квик-каплер (быстросъемное устройство) с доп. гидроразводкой – от 6800 $ и др.
Видео Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862H (ZF+ZF)
Документация Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862H (ZF+ZF)
Frontalnii_pogruzchik_LiuGong_862H_ZF+ZF.pdf
.pdf (10.8 МБ)
Оплатить покупку спецтехники, запчастей, а также услуги по ремонту и обслуживанию машин, можно разными способами.
Внесение полного аванса является обязательным требованием, но нашим постоянным партнерам мы можем предложить приобретение спецтехники на комфортных условиях:
- Рассрочка платежа
- Лизинг спецтехники
- Трейд-ин спецтехники
- В экстренных случаях мы можем принять взаимозачет спецтехники на нерудные строительные материалы.
Оплату принимаем как по наличному, так и по безналичному расчету.
Чтобы узнать стоимость доставки, необходимо выбрать ближайшую к Вам торгово-выставочную площадку и связаться с менеджером по телефону 8 (800) 775-51-33, либо воспользоваться формой обратной связи.
Площадки расположены в следующих городах:
Модификации фронтального погрузчика Liugong CLG 862H (ZF+ZF)
Навесное оборудование
Адаптация техники
под ваши задачи
Производим переоборудование спецтехники в любую необходимую модификацию, подберем все необходимое для решения ваших задач. Наши специалисты выполнят широкий перечень работ по дооборудование автотехники.
Получить консультацию
Комфортные условия приобретения техники
Первоначальный взнос от 10%
На комфортный срок от 1 года до 5 лет
Наиболее удобный график погашения
Оставить заявку
Мы – официальный дистрибьютор спецтехники LiuGong в России
Мы продаем только оригинальные запчасти LiuGong
Собственный сервисный центр для ремонта, диагностики и планового ТО