Фронтальный погрузчик Liugong CLG890H

3D Панорама

Фронтальный погрузчик Liugong CLG 890Н это тяжелая карьерная машина с объемом ковша 5,4 м³ и грузоподъемностью 9 тонн. Погрузчик оборудован системой охлаждения трансмиссии и тормозов. Машина предназначена для работы в тяжелых условиях и на тяжелых грунтах, способна работать до 24 часов в сутки.

Технологическое оснащение:

• На машине установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Cummins QSM11-C315 (США) с низким шумом, экономным расходом топлива и высокой мощностью, соответствует стандарту американского агентства по охране окружающей среды. Благодаря большому крутящему моменту двигатель обеспечивает высокую скорость перемещения машины, позволяет увеличить наполняемость ковша и подъем- ную мощность, что значительно сокращает время рабочего цикла и увеличивает экономическую выгоду. Двигатель Cummins полностью соответствует требованиям экологического стандарта Stage 3.
• Быстрое выполнение рабочего цикла обеспечивается благодаря мощному двигателю, который комплектуется четырехступенчатой коробкой передач ZF с плавным переключением. Такое сочетание агрегатов позволяет оптимизировать мощность и топливную экономичность машины, повысить вырывное усилие ковша и грузоподъемность. Дополнительно мы применили усиленные мосты,
  которые облегчают работу на самых сложных грунтах, а также интеллектуальную гидравлическую систему для повышения производительности при низких оборотах двигателя, обеспечения лучшей управляемости и высокой скорости подъема ковша стрелы. Вся эта мощь поступит в полное распоряжение Вашего оператора, который благодаря простым и интуитивно понятным органам управления сможет выполнять работу еще быстрее и эффективнее.
• Наши новые ковши серии H обеспечивают быструю и легкую погрузку тяжелых материалов, экономя Ваше время, снижая расход топлива и уменьшая риск повреждений. По результатам испытаний новые ковши позволяют увеличить производительность на 14% и снизить расход топлива на 15% в час. Кроме того, износ ковша и зубьев значительно уменьшается благодаря более прочной износостойкой режущей кромке.
• ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ МОСТЫ ZF. Устойчивость, тяговое усилие и грузоподъемность – вот три ключевых требования,предъявляемых к мостам, предназначенным для работы в тяжелых условиях. Новые мосты ZF с дифференциалами ограниченного проскальзывания отличаются высокой эффективностью при работе с тяжелыми грузами массой до 44 т в статическом и до 25 т в динамическом состоянии на труднопроходимых грунтах. Интеллектуальное распределение момента и быстрая реакция в сочетании с превосходным тяговым усилием и устойчивостью дают оператору чувство уверенности на любых грунтах –от мягких и слабых до твердых и жестких.
• УЛУЧШЕННАЯ СХЕМА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА. Равномерное распределение напряжений при нагрузках значительно повышает прочность Z-образного рычажного механизма. Шарнирные пальцы и пластины крепления подъемных рычагов усилены, а оптимизированная геометрия тяг увеличивает усилие отрыва ковша и скорость выполнения погрузочных операций, улучшает обзорность для оператора и устойчивость машины.
• В том, что касается безопасности оператора, наши кабины вне конкуренции. Системы защиты от опрокидывания (ROPS) и падающих объектов (FOPS) гарантируют безопасность оператора, но мы пошли еще дальше, максимально повысив устойчивость для предотвращения переворачивания. Поэтому оператор может расслабиться и быть уверенным в устойчивости машины независимо от степени подвижности грунта.
• БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ ПРОЧНОСТЬ. Рама шасси является «хребтом» машины, поэтому она должна быть максимально прочной. Жесткая конструкция рамы, подтвердившая
  свою надежность в ходе суровых испытаний, способна выдерживать нагрузки при работе в наиболее сложных условиях. Час за часом, день за днем, год за годом шасси остается прочным, защищая трансмиссию машины и оператора и обеспечивая рентабельность Вашего производства.
• ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫШЕ НА 15% Новая решетка радиатора, более производительный вентилятор и полностью обновленный радиатор повышают
  эффективность охлаждения на 15%. Даже в самых тяжелых условиях Вы можете быть уверены в том, что двигатель фронтальных погрузчиков CLG 890H не перегреется.