Terex Corporation — американская компания, производитель строительной и промышленной техники

Terex Corporation — американская компания, производитель строительной и промышленной техники.

История компании Terex

Компания была создана в 1925 году в качестве подразделения General Motors. Первые производственные мощности компании появились в 1957 году в городе Гудзон, штат Огайо. С 1980 года Terex стала независимой компанией. Основателем является Джеральд Уильямсон. Расположение США, Вестпорт (штат Коннектикут).

Ни одна стройка не обходится без землеройных и погрузочных машин.

Землеройные машины, экскаваторы и бульдозеры, вгрызаются в грунт. Погрузчики на подхвате грузят землю, поднимают строительные материалы на этажи, перемещают грузы по строительным площадкам. Функции этих машин различны, хотя иногда и пересекаются. Экскаватор легко справляется с погрузкой грунта, но вот оно, маленькое чудо XX века — машина-универсал, машина, совмещающая в себе функции обоих этих основных игроков на строительной площадке, экскаватора и погрузчика. Это то, что на языке профессионалов называется «погрузчик с обратной лопатой», или «экскаватор-погрузчик». Знатоки согласятся — эта машина настоящее чудо. Она глубоко и далеко копает, высоко и легко грузит, быстро и маневренно перемещается, незаменима в стесненных условиях.

Первым производителем экскаватора — погрузчика  считается американская корпорация «CASE», основанная в 1842 году Джером Кейсом. Изначально компания специализировалась на производстве молотилок, но позже стала первым производителем паровых двигателей для спецтехники, используемой в сельском хозяйстве.

В 1957 Case приобретает небольшую частную компанию American Tractor Corporation, занимающуюся производством обратных лопат для гусеничных экскаваторов. В это же время корпорация выпускает на мировой рынок первый интегрированный погрузчик с обратной лопатой. Он представляет собой сельскохозяйственный колесный трактор, к которому спереди крепится ковш, сзади — обратная лопата. Так и была разработана первая судьбоносная модель экскаватора-погрузчика Case 320, соединившая в себе две функции.

Среди всемирно известных брендов и один из лидеров рынка экскаваторов — погрузчиков  — безусловно является компания Terex, экскаваторы-погрузчики которые мы с Вами все чаще встречаем на улицах нашего города на стройках, при уборке мусора и снега, при благоустройстве территорий.

Экскаваторы — погрузчики Terex выпускает уже более 52 лет.

28 апреля 2009 года в г. Варвик (Англия) состоялось празднование посвященное пятидесятилетию производства экскаваторов — погрузчиков Terex.

История погрузчиков Terex с обратной лопатой начинается с эпохи Массей-Харрис-Фергусон (Massey-Harris-Ferguson) 1950-х годов, с началом производства трактора-экскаватора-погрузчика ( «три в одном») в Манчестере в 1959-м.

В 1961-м появились 203/205 и 65S/65R модели. S-серия оснащалась 6-и скоростной механической трансмиссией, R-серия — 4-х скоростной. Эти модели были обновлены в 1965 году до 203/205Mk 2 и 3165S/3165R. В этом же году на рынок плавно выпустили 220 Backhoe с пятиступенчатой КПП.

1966 принес серьезные изменения с введением в производство моделей 3303/3305. Версия 250 была снабжена механическим самовыравниванием ковша для снижения высыпания грунта при подъеме и опускании. А 252-й получил запатентованный механизм гидравлического зажима Hydra-Slide.

Легендарный 50.B с безопасной кабиной и улучшенными механизмами погрузки появился в 1972 году. Эта машина также оснащалась системой автоматического сглаживания удара в конце хода, характерного для заднего цилиндра. Дальнейшие усовершенствования представляли собой появление полноприводной версии в 1980-м и версии 50.B Mk 2 с увеличинными стабилизационными опорами в 1981 году.

В 84-м новым отделением MF Industrial была значительно модернизирована трансмиссия с синхронизированными переключениями передач, устанавливающаяся на 50.5H/50.HX модели.

В 1992 году был создан бренд Fermec для управления MF Industrial. Годом позже произошло внедрение серии 90, которая включала 750, 860, 865 и 965 модели. Такие машины продолжают поступать в продажу под брендом MF Industrial.

После полного поглощения Fermec’ом MF Industrial был исключен из продуктовой линейки. На рынке Северной Америки погрузчики с обратной лопатой стали продвигать под маркой Kobelco America и включали модели TLK 750, 860 и 965.

В 2001 Fermec стал частью корпорации Terex, что открыло новые возможности для продаж по всему миру. А в 2003 году производство погрузчиков с обратной лопатой (backhoe) из Манчестера было перенесено на завод Terex в Ковентри. В этом же году начали устанавливать двигатели Перкинс (Perkins Tier 2) и системы управления на 880 и 980 модели.

В 2009 году экскаваторы-погрузчики Terex по-прежнему позволяют получать отличную прибыль, используя свое 50-и летнее наследие и опыт.

В настоящее время в Россию поставляются следующие модели экскаваторов-погрузчиков Terex: 820, 840 TLB, 860 SX/Elite, 880 SX/Elite, 970 Elite, 980 Elite.

news-15-03-1.jpg
news-15-03-2.jpg news-15-03-3.jpg
news-15-03-4.jpg
news-15-03-5.jpg news-15-03-6.jpg

Модель

820

840 TLB

860 SX/Elite

880 SX/Elite

970 Elite

980 Elite

Масса

7862

7800

8000

8000

8250

8244

Двигатель

Perkins 1104D-44T (Tier 3)

Perkins 1104D-44T (Tier 3)

Perkins 1104D-44T (Tier 3)

Perkins 1104D-44T (Tier 3)

Perkins 1104D-44T (Tier 3)

Perkins 1104D-44T (Tier 3)

Мощность  (л.с.)

94

94

100

100

100

100

Макс. Крутящий момент (Нм) об/мин

(392) 1400

(392) 1400

392/1400

392/1400

392/1400

392/1400

Макс. Скорость (км/ч)

40

40

40

40

41,5

41,5

Гидронасос

Сдвоенный шестеренный

Сдвоенный шестеренный

Сдвоенный шестеренный

Сдвоенный шестеренный

Сдвоенный шестеренный

Сдвоенный шестеренный

Производительность насоса (л/мин)

142

160

160

160

165

165

Объем ковша погрузчика 7в 1 м³

1

1

1 — 1,2

1 — 1,2

1,2

1,2

Ширина ковша

2311

2311

2311

2387

2387

2387

Подъем груза на максимальную высоту (кг)

3058

2 977

3593

3593

3563

3563

Глубина копания обратной лопаты втян/выдвинутая (м) Макс. SAE

4.47/5.81

4.37/5.39

4.43/5.78

4.43/5.78

4.43/5.77

4.43/5.77

Размер колес

передние:

задние:

 

12.5х18

16.9х30

 

12,5х18

18,4х26

 

16.7х20

18.4х26

 

16.7х20

18.4х26

 

16.9х24

16.9х30

 

16.9х24

16.9х30

Габаритные размеры

7338х2311х3762

7338 х2310х3600

7338х2311х3762

7338х2311х3762

7325х2387 х3802

7325х2387 х3802

Дополнительное оборудование:

Вилы под поддоны Terex
Грузоподъемность 2,5 т
Класс 2В 100 мм х 40 мм
Вес 228 кг
news-15-03-7.jpg Щетка для подметания с
бункером Terex®
Емкость ковша 0,58 м³
Максимальная ширина
2750 мм
news-15-03-8.jpg
Сельскохозяйственные
вилы и захват Terex®
Ширина 2290 мм
Для обработки навоза и
силоса
news-15-03-9.jpg Ковш Terex® с высокой
разгрузкой
Объем 0,97 м³
Высота разгрузки 4100 мм
Вес 840 кг
news-15-03-10.jpg
Экскаваторная автосцепка
Гидравлическая версия позволяет
менять ковши из кабины
Адаптирована под ковши
конкурентов
Доступна механическая версия
news-15-03-11.jpg Автосцепка переднего ковша
Простая конструкция
Механическая блокировка
Предназначена как для
челюстного, так и для
стандартного ковша
news-15-03-12.jpg
Гидромолот
Высокая производительность
Максимальная энергия удара
1100 Дж
Скорость потока 550-1100 в
минуту
Простота в обслуживании
Полный диапазон рабочих пик
news-15-03-13.jpg

Компоновка у большинства производителей схожа, а точнее говоря, все экскаваторы-погрузчики имеют передний ковш, экскаватор с обратной лопатой, кабину оператора и аутригеры (опоры). Но если посмотреть технические характеристики повнимательнее, то мы увидим принципиальные различия между разными моделями экскаваторов -погрузчиков. Как раз от них и зависит подбор машины для конкретного задания, удобство эксплуатации, цена и удобство сервисного обслуживания.

Основные преимущества экскаваторов-погрузчиков Terex

Двигатель:
news-15-03-14.jpg
Четырехцилиндровый дизель Perkins (Великобритания) последнего поколения, отвечающий экологическим нормам Tier 3. По сравнению с предшественником объем цилиндров нового двигателя увеличен на 10% – до 4,4 л, его мощность и крутящий момент больше служит для обеспечения стабильной работы двигателя при перезагрузках, периодичность обслуживания 500 м/ч.
Трансмиссия:
news-15-03-15.jpg

Существует две модификации трансмиссий:

  • Synchro shuttle 4-х ступенчатая, механическая, синхронизированная коробка с гидротрансформатором, Легкое синхронизированное переключение всех четырех передач, высокая скорость передвижения 40 км/ч. Высокое толкающее усилие на 1 и 2 передачах.
  • Powershift полностью автоматическая КПП с гидротрансформатором, которая автоматически выбирает нужную передачу в зависимости от нагрузки. Автоматический переход на повышенную передачу со 2 на 4, Кнопка кикдауна на рычаг переключения со 2 на 1, автоматическое переключение между 4 и 3.
Мосты и рулевое управление:
news-15-03-16.jpg
На всех моделях установлены мосты CARRARO (Италия), высокий дорожный просвет под рулевым цилиндром передней оси, 100% блокировка дифференциала заднего моста усиливает сцепление с грунтом, износостойкие мокрые тормозные диски с увеличенным сроком службы.
Гидравлическая система:
news-15-03-17.jpg
Гидравлика REXROTH/BOSCH (Франция), Сдвоенные шестеренные насосы просты и надежны, работа одного насоса для повышения усилия резания грунта, улучшенная точность и управляемость.
Кабина, рабочее место оператора:
news-15-03-18.jpg
Защита кабины ROPS/FOPS. Капот поднимается высоко вверх на шарнире у кабины и полностью открывает моторный отсек. Все точки обслуживания доступны с земли – не нужно залезать ни на машину, ни под нее. В кабину садиться легко, в этом помогают и регулируемая рулевая колонка, и вращающееся кресло на пневматической подвеске. В кабине установлен высокопроизводительный отопитель. Органы управления и приборы контроля расположены так, чтобы свести к минимуму излишние движения, так же стоит отметить великолепный обзор и низкий уровень шума.

Все модели оснащены: многофункциональным ковшом погрузчика (7 в 1), телескопической рукоятью экскаватора, гидролинией на рукояти экскаватора для привода дополнительного оборудования (гидромолота), соединением быстроразъемным для смены экскаваторного ковша.

Тщательно подобранное сочетание двигателя, гидравлического насоса и четырехступенчатой синхронизированной коробки передач гарантирует быструю и плавную работу рабочих органов экскаватора-погрузчика и, как следствие, максимальную суточную производительность.

Высокая транспортная скорость позволяет экскаваторам-погрузчикам TEREX быстро перемещаться с одного места работы к другому, а двойная система транспортной блокировки обратной лопаты и комбинированный привод тормозов на все колеса гарантирует высокий уровень безопасности. Большой дорожный просвет и среднее расположение карданной передачи снижают риск повреждения нижних агрегатов машины, а возможность блокировки дифференциала заднего ведущего моста обеспечивает уверенное перемещение даже на рыхлом грунте. Экскаваторы-погрузчики TEREX могут перемещаться и работать на самых ограниченных площадках благодаря малому радиусу поворота (лучший показатель в своем классе).

Это доказывает нам, что корпорация Terex производит одни из лучших экскаваторов-погрузчикиков в мире по соотношению цена — качество.

Заводы по производству спецтехники

Компании Terex принадлежит 50 заводов в Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Австралии. В основном спецтехника производится на пяти заводах:

1. Мазеруелл (Шотландия)

Производство внедорожных сочлененных самосвалов и обычных самосвалов с жесткой рамой.

news-15-03-19-sm.jpg

2. Ковентри, (Англия)

Terex Compact Equipment

Производство экскаваторов-погрузчиков и мини-самосвалов.

news-15-03-20-sm.jpg

3. Кралсхайм, (Германия)

Производство мини- и миди экскаваторов, компактных и тяжелых колесных погрузчиков, компактных колесных экскаваторов.

news-15-03-21-sm.jpg

4. Бад-Шёнборн, (Германия)

Производство манипуляторов

news-15-03-22-m.jpg

5. Миннесота, (США)

Производство компактных автопогрузчиков и погрузчиков с боковым поворотом

news-15-03-23-sm.jpg

Производство строительно — дорожной техники Terex в России:

Стоит отметить что корпорация Tеrex расширяет свои границы по всему миру и для увеличения объема продаж техники Terex в России, 30 мая 2011 года «Группа ГАЗ», входящая в компанию «Базовый Элемент» Олега Дерипаски, и Terex Corporation (NYSE:TEX) подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству строительно-дорожной техники в России.

По мере принятия окончательных решений совместное предприятие объявит, какие конкретные продукты разработки Terex будут в ближайшее время запущены в производство. Производство планируется организовать на следующих заводах «Группы ГАЗ»: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины» и «Заволжский завод гусеничных тягачей».

news-15-03-24.jpg

Компания Terex считается одним из лучших среди мировых производителей спецтехники. На данный момент она занимает 3 позицию в рейтинге крупнейших мировых производителей строительного оборудования. Корпорация Terex объединила в себе все передовые технические достижения и последние конструкторские разработки. Объемы продаж техники Terex в России увеличиваются с каждым годом.

Рекомендуем

Главная «новость» компании Камминз
Главная «новость» компании Камминз
Камминз — корпорация предприятий, осуществляющих разработку, производство, распространение и обслуживание двигателей и связанных с ними технологий, включая топливные системы, элементы управления, системы обработки воздуха, фильтрации и очистки выхлопов и электрических систем производства электроэнергии.
Инновационный дебют LiuGong на российском рынке строительной техники
Инновационный дебют LiuGong на российском рынке строительной техники
Со 2 по 6 июня 2015 года в Москве состоялась 16-я международная специализированная выставка «Строительная Техника и Технологии/СТТ'2015». В павильонах и на открытых площадках выставочного комплекса Крокус Экспо собирались ведущие представители отрасли. Посетителей и участников ждали новейшие образцы техники, презентации и демо-шоу, насыщенная деловая программа. Участниками СТТ в этом году стали 700 компаний из России и стран ближнего и дальнего зарубежья.

Возврат к списку