Обзор электрического фронтального погрузчика XCMG XC968-EV

Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968-EV использует электродвигатели для движения и работы гидравлической системы. Модель рассчитана на погрузочные работы и перемещение материалов на производственных площадках.

При выборе электрического погрузчика учитывают грузоподъёмность, объём ковша, ёмкость батареи, рабочий цикл и условия зарядки. Эти параметры позволяют сопоставить XC968-EV с LiuGong 856HE MAX.

Назначение фронтального погрузчика XCMG XC968-EV

Фронтальный погрузчик XCMG XC968-EV предназначен для набора, погрузки и перемещения материалов на производственных площадках. Конструкция фронтального погрузчика позволяет работать с сыпучими материалами ковшом и перемещать их между рабочими зонами. Спецификация предусматривает стандартный ковш 3,2 м³ и номинальную нагрузку 6 тонн.

Электрический погрузчик XCMG XC968-EV получает два тяговых электродвигателя мощностью 100 кВт каждый. Отдельный электродвигатель мощностью 70 кВт приводит гидравлическую систему.

Основные рабочие задачи модели:

загрузка и перемещение песка, щебня, угля и другого сыпучего сырья;
подача материала в транспорт или технологическое оборудование;
перемещение грузов внутри производственной площадки;
работа на объектах, где техника регулярно выполняет короткие погрузочные циклы.

Для бизнеса значение имеют не только грузоподъёмность XCMG XC968-EV и объём ковша. Рабочий сценарий также зависит от длительности смены, доступной зарядной мощности и расстояния между зонами загрузки и разгрузки.

Технические характеристики XCMG XC968-EV

Характеристики XCMG XC968-EV соответствуют классу электрических фронтальных погрузчиков с номинальной нагрузкой 6 тонн и стандартным ковшом 3,2 м³.

Характеристика	XCMG XC968-EV	Практический смысл
Номинальная нагрузка	6 000 кг	Определяет заявленный класс машины по нагрузке
Объём ковша	3,2 м³	Влияет на объём материала за рабочий цикл
Ёмкость батареи XCMG XC968-EV	282 кВт·ч	Определяет запас энергии для движения и гидравлики
Напряжение батареи	618 В	Параметр высоковольтной системы
Тяговые электродвигатели	2 × 100 кВт	Приводят ходовую систему
Электродвигатель гидравлики	70 кВт	Питает рабочую гидравлическую систему
Эксплуатационная масса	19 050 ± 300 кг	Учитывается при перевозке и подготовке площадки
Высота разгрузки	3 070 мм	Влияет на работу с кузовами и приёмными ёмкостями
Дальность разгрузки	1 240 мм	Определяет положение ковша относительно точки выгрузки
Усилие копания	более 180 кН	Характеризует усилие рабочего оборудования при наборе материала
Рабочий цикл	менее 10 с	Показывает паспортную продолжительность цикла рабочего оборудования
Скорость движения	до 36 км/ч	Важна при перемещениях по территории предприятия

Сравнение XCMG XC968-EV и LiuGong 856HE MAX

По набору рабочих параметров LiuGong 856HE MAX выглядит сильнее для задач, где важны объём ковша, запас энергии батареи и перемещение техники по территории предприятия. XCMG XC968-EV имеет большую номинальную нагрузку, усилие копания и высоту разгрузки.

Характеристика	XCMG XC968-EV	LiuGong 856HE MAX
Номинальная нагрузка	6 000 кг	5 800 кг
Стандартный ковш	3,2 м³	3,5 м³
Ёмкость батареи	282 кВт·ч	350 кВт·ч
Эксплуатационная масса	19 050 ± 300 кг	19 971 кг
Усилие копания / отрыва	>180 кН	162 кН
Высота разгрузки	3 070 мм	2 977 мм
Дальность разгрузки	1 240 мм	1 231 мм
Рабочий цикл	<10 с	9 с
Скорость движения	36 км/ч	40 км/ч
Зарядка от станции 300 кВт	от 55 мин	≤75 мин

Преимущество LiuGong заметно по энергетической части. Батарея LiuGong 856HE MAX имеет ёмкость 350 кВт·ч против 282 кВт·ч у XCMG. У LiuGong до 10,2 часа работы при лёгкой нагрузке и до 7,2 часа при тяжёлой. XCMG заявляет 6–10 часов в обычных условиях и 5–6 часов в тяжёлых.

Ковш LiuGong также больше: 3,5 против 3,2 м³. Для работы с сыпучими материалами больший объём способен сократить число циклов, если масса материала остаётся в допустимых пределах. Скорость LiuGong достигает 40 км/ч против 36 км/ч у XC968-EV.

Заключение

LiuGong 856HE MAX стоит рассматривать в первую очередь для длительных смен и работ, где важны объём ковша, ёмкость аккумулятора и скорость перемещения между рабочими зонами. Модель получает ковш 3,5 м³, батарею 350 кВт·ч и скорость до 40 км/ч. Для зарядной станции 300 кВт заявлено время зарядки до 75 минут.

XCMG XC968-EV имеет номинальную нагрузку 6 тонн против 5,8 тонны у LiuGong. Российская спецификация XCMG также показывает большее усилие копания и немного большую высоту разгрузки. Для задач, где эти параметры определяют рабочий процесс, преимущества XC968-EV требуют отдельного расчёта.

«Долина» является официальным дистрибьютором LiuGong в России, продаёт оригинальные запчасти и располагает собственным сервисным центром для диагностики, ремонта и планового ТО.

Поэтому электрический фронтальный погрузчик LiuGong 856HE MAX подходит для предприятий, которым нужен больший ковш, увеличенный запас энергии и сервисная поддержка через одного поставщика. Перед покупкой модель стоит сопоставить с материалом, длиной смены, маршрутом движения и доступной мощностью зарядной станции.